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2021年11月17日，，，，，，，由中铁十四局集团承建的长春市西安桥刷新工程项目迎来新突破，，，，，，，新建桥正式进入顶推施工阶段。。。。当天9时30分左右，，，，，，，前端导梁抵达吸收导轨！

新建桥跨径为60m的简支下承式钢拱桥，，，，，，，结构全宽49.6米。。。。主桁接纳拱形四桁结构，，，，，，，设竖杆，，，，，，，拱顶中心高12米，，，，，，，节间长10米。。。。主桁上、下弦杆为箱型截面，，，，，，，竖杆为工字形截面。。。。

该工程上跨京哈铁路、长春轻轨3号线，，，，，，，地理位置重大、交通流量大。。。。怎样确保顶推清静，，，，，，，是本工程的难点，，，，，，，也是重点。。。。

17日一早，，，，，，，在西安桥施工现。。。。，，，，，，新桥桥面已经铺设完毕，，，，，，，在东侧桥头。。。。只待铁路“天窗期”开启，，，，，，，整体向西推进。。。。

1560吨的重量，，，，，，，是怎样整体跨过铁路，，，，，，，推到桥扑面的呢？？？？？？现。。。。，，，，，，长春西安桥项目党支部书记朱栋心揭秘了顶推的历程。。。。

用他的话说，，，，，，，“这个历程，，，，，，，更像是一只竹节虫在逐步移动”。。。。

朱栋心先容，，，，，，，新桥接纳顶推法施工，，，，，，，顶推重量为1560吨，，，，，，，顶推距离60米。。。。前端导梁24米，，，，，，，最大悬臂34米。。。。在每片拱肋下方设置1条滑移通道，，，，，，，共计4条顶推滑移通道，，，，，，，设置8台100吨爬行器举行顶推施工。。。。在每次顶推历程完成后，，，，，，，在滑靴底部接纳P114x4圆管与滑移梁暂时焊接，，，，，，，每条滑移梁上焊接3-4处，，，，，，，包管结构在不顶推的情形下牢靠在原位。。。。

7时40分许，，，，，，，事情职员一切事情准备停当，，，，，，，顶推施工最先。。。。新桥徐徐从桥东头向西，，，，，，，平稳移动！经由一个多小时的施工后，，，，，，，由于铁路“天窗期”时间有限，，，，，，，施工阻止。。。。此时，，，，，，，桥面已经顶推近半。。。。9时30分左右，，，，，，，前端导梁抵达吸收导轨！

朱栋心先容，，，，，，，现在，，，，，，，已进入冬季施工，，，，，，，11月7日至11日整整五天的降雪，，，，，，，加剧了施工难度。。。。为此，，，，，，，项目部增添现场清静员、防护员等职员配备，，，，，，，在增强防寒、防冻、防滑等清静手艺步伐条件下，，，，，，，抢工期，，，，，，，加速工程建设。。。。顶推后将举行导梁的拆除、落梁等后续事情，，，，，，，确保2022年1月15日左右抵达浅易通车条件。。。。